À l’inverse du Vitara et de l’Ignis, qui ont rapidement trouvé leur public, le S-Cross est curieusement resté tapi dans l’ombre. Le passage à l’hybride et le restylage opéré voici quelques années ne lui ont pas permis d’acquérir la notoriété que ses qualités routières et son sens de l’accueil méritaient. Sans préjuger de l’avenir, le S-Cross 2022 (4,30 m) donne une image plus flatteuse. Face avant droite, calandre chromée, capot plat, arches de roues carrées, épaulement renforcé au niveau du hayon, la métamorphose est totale.